İlgili Makaleler
Sportif görünümüyle B-SUV segmentinin yeni adı Hyundai Bayon, Güney Koreli otomobil devinin lansmanı ile tanıtıldı. Hibrit ve benzinli olmak üzere iki farklı motor seçeneğine sahip olan yeni Bayon, bugüne kadar görmeye alışık olmadığımız akıllı bir manuel şanzımana sahip.
Güney Kore merkezli otomobil devi Hyundai'nin uzun zamandır beklenen yeni B-SUV modeli Bayon tanıtıldı. Türkiye Assan İzmit fabrikasında üretim devam eden yeni crossover, hem B segmentinde hem de sportif görünüme sahip donanımlara sahip bir rakip olacak gibi görünüyor.
Benzinli ve hibrit Hyundai Bayon dahil olmak üzere iki farklı motor seçeneği, kullanıcılara akıllı manuel ve DCT olmak üzere iki farklı vites kutusu seçeneği sunuyor.
Akıllı manuel şanzıman ne anlama geliyor?
Akıllı bir kılavuzun ne anlama geldiğini sorduğunuzu duyuyoruz. Açıkçası bu debriyaja pek aşina değiliz ama KIA önce akıllı manuel ekipmanını geçtiğimiz yıllarda tanıtmaya başladı ve ardından Hyundai bu şanzımanı sadece Avrupa'da mevcut olan Venue modeline dahil etmeye başladı.
Akıllı manuel şanzıman, tamamen elektronik bir debriyaj pedalı ve klasik H-Shift tasarımıyla birlikte gelir. Akıllı şanzıman aracın hızını algılar ve sürücünün ne zaman vites değiştireceğini algılar ve sürücünün debriyaja basmadan vites değiştirmesine izin verir.
Yeni sportif Bayon, i20 ile aynı platformu paylaşıyor
Hyundai Bayon'a tasarım açısından baktığımızda ilk göze çarpan şey markanın başka bir model olan Kona'ya benzerliği oluyor. Yeni Bayon karakteristik olarak Kona ve i20'nin hatlarına sahip, ancak aynı zamanda kendi fütüristik hissinden yoksun.
Genel olarak Hyundai'nin tüm modelleri birbirine benzer tasarımlara sahip ve Bayon'un mimari altyapısını i20 ile paylaşmasıyla bu benzerlik daha da çarpıcı hale geldi. Yine de Bayon, sportif kimliği sayesinde B crossover segmentinde benzersiz bir pist yaratıyor gibi görünüyor.
Hyundai'den alıştığımız iç kabin
Bayon'un kokpitine baktığımızda Android Auto ve Apple CarPlay destekli 10,25 inçlik bir multimedya ekranı ve dijital gösterge paneli karşılıyor. Hem multimedya ekranının konumlandığı açı hem de direksiyon simidi üzerindeki kontroller, Hyundai'nin kokpit alanında fazla değişiklik yapmak istemediğini gösteren özellikler arasında yer alıyor.
Güvenlik önlemleri
Aktif şerit takip asistanı Kör nokta uyarı sistemi Otomatik acil durum freni Ön çarpışma önleme asistanı Sürücü dikkat uyarısı Otomatik park sistemi Akıllı Hız Sabitleyici
Yeni Hyundai Bayon'un güvenlik önlemleri ile ilgili beklentileri karşıladığını söyleyebiliriz. SUV modelleri için mutlaka gerekli olması gereken özelliklere sahip olan Bayon, aynı zamanda verilerini navigasyondan alan ve aracı buna göre ayarlayan Smart Cruise Control adlı oldukça kullanışlı bir özelliğe de sahip. Bu ekipman, navigasyondan yol hakkında bilgi alır ve keskin virajlı alanlarda hızını ayarlayarak olası kaza riskini en aza indirir.
Hyundai Bayon motorlar
Bildiğiniz gibi, elektrikli arabalar piyasayı ele geçirirken, otomobil üreticileri CO2 emisyonlarına büyük önem verdiler. Aslında bir arabanın en önemli özelliği yakıt tüketiminden çok CO2 emisyonu haline gelmesidir. Hyundai, son derece iddialı 1.0 litrelik T-GDi turboşarjlı motorunu 48 volt hibrit teknolojisi ile birleştirerek Bayon'un hem yakıt tüketimi hem de CO2 emisyonları açısından oldukça verimli olmasını sağladı. Bayon'un hibrit motorları 100 ve 120 olmak üzere iki farklı beygir gücü seçeneğine sahiptir. 100 beygir gücünde, kullanıcılara isteğe bağlı sadece benzinli motor seçeneği sunulur ve bu motor 2 farklı şanzıman seçeneği, akıllı manuel ve 7 vitesli çift debriyaj ile birlikte gelir. DCT.
Hyundai Bayon'un üretimi daha önce de bahsettiğimiz gibi devam ediyor ve yeni modelin yakın gelecekte Avrupa'nın hemen her ülkesinde satışa sunulması bekleniyor. Hyundai, yeni Bayon tarihinin Türkiye'ye geleceğini henüz açıklamıyor yeni B-SUV 2021'in sonlarına doğru en azından Avrupa'nın yollarını görmeye başlayabileceğimizi düşünüyoruz.
