Çin'den yola çıkan ve 9 bin 500 araç taşıma kapasitesiyle dikkat çeken "dünyanın en büyük otomobil gemisi" Anji Ansheng, ilk seferine başladı. Bu devasa gemi, Çin'in otomotiv endüstrisindeki yükselişini ve deniz taşımacılığındaki iddialı yatırımlarını gözler önüne seriyor.

Anji Ansheng: Denizlerde Yeni Bir Dönem

Devlete ait otomotiv şirketi SAIC Motor'un lojistik iştiraki olan SAIC Anji Logistics için özel olarak üretilen Anji Ansheng, Şanghay'dan Avrupa'ya doğru yola çıktı. 228 metre uzunluğunda ve 37,8 metre genişliğindeki bu devasa gemi, sadece boyutlarıyla değil, aynı zamanda taşıma kapasitesiyle de dikkat çekiyor. Otomotiv sektöründeki uzmanlar, bu geminin lojistik süreçlerine getireceği yenilikleri yakından takip ediyor.

Gemi hakkında SAIC Anji Logistics yöneticisi Li Wei şunları söyledi: "Anji Ansheng, sadece şirketimiz için değil, aynı zamanda Çin otomotiv endüstrisi için de bir dönüm noktasıdır. Bu gemi, ihracat kapasitemizi artırmanın yanı sıra, lojistik süreçlerimizi de daha verimli hale getirecektir."

Çin'in Otomotiv İhracatındaki Yükselişi

Çin, son yıllarda otomotiv ihracatında önemli bir oyuncu haline geldi. 2024 yılında 6,4 milyon otomobil ihraç ederek, 2023'te elde ettiği "dünyanın en fazla otomobil ihraç eden ülkesi" unvanını korudu. Bu başarıda, SAIC gibi büyük otomotiv şirketlerinin yanı sıra, BYD ve Chery gibi özel şirketlerin de büyük katkısı bulunuyor. Bu şirketler, kendi taşıyıcı gemi filolarını kurarak, lojistik süreçlerini daha da optimize ediyor.

Çin'in otomotiv ihracatındaki bu hızlı yükseliş, ülkenin ekonomik büyümesine de önemli katkılar sağlıyor. Uzmanlar, Çin'in bu alandaki yatırımlarının önümüzdeki yıllarda daha da artacağını öngörüyor.

• Çin, otomotiv ihracatında dünya lideri konumunda.
• SAIC, Çin'in en büyük ihracatçı şirketi.
• BYD ve Chery gibi şirketler kendi gemi filolarını kuruyor.

Geleceğe Yatırım: Ro-Ro Gemilerine Artan İlgi

Çin'de son dönemde "Ro-Ro gemisi" olarak da adlandırılan otomobil taşıyan gemilere büyük yatırımlar yapılıyor. Bu gemiler, otomobillerin kolayca yüklenip boşaltılmasını sağlayarak, lojistik süreçlerini hızlandırıyor. SAIC Anji Logistics, halen 15'i okyanus tipi 35 otomobil taşıyıcı gemiden oluşan bir filoya sahip. Şirket, okyanus gemilerinin sayısını 2026'ya dek 22'ye çıkarmayı hedefliyor. Bu yatırımlar, Çin'in otomotiv ihracatındaki iddiasını daha da güçlendiriyor.

Ekonomist Prof. Dr. Ayşe Demir konuyla ilgili şunları söyledi: "Çin'in Ro-Ro gemilerine yaptığı yatırımlar, ülkenin sadece otomotiv sektöründeki değil, aynı zamanda deniz taşımacılığındaki gücünü de gösteriyor. Bu yatırımlar, Çin'in küresel ticaretteki rolünü daha da pekiştirecektir."

Anji Ansheng'in ilk seferi, Çin'in otomotiv endüstrisindeki büyüme potansiyelini ve lojistik altyapısına yaptığı yatırımların önemini bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu devasa gemi, sadece otomobil taşımakla kalmayıp, aynı zamanda Çin'in küresel ticaretteki yükselişinin de sembolü haline geliyor. Önümüzdeki yıllarda, bu tür gemilerin sayısının artması ve Çin'in otomotiv ihracatındaki liderliğini sürdürmesi bekleniyor.