Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'de ilk kez hayata geçirilen Melodili Yol uygulamasını duyurdu. Ankara'nın Nallıhan ilçesinde başlayan bu ilginç projeyle, sabit hızda seyreden araçlar Mozart'ın ünlü Türk Marşı'nı dinleme fırsatı bulacak. Peki, bu sıra dışı uygulama nasıl çalışıyor ve sürücülere neler sunuyor?

Melodili Yol Nedir?

Melodili Yol uygulaması, yol yüzeyine belirli aralıklarla yerleştirilen işaretlemeler veya oyuklar sayesinde araçların geçişi sırasında titreşim ve ses üretme prensibine dayanıyor. Bakan Uraloğlu, bu sistemi şu sözlerle açıklıyor: "Bu oyuklar veya işaretlemeler, araçların belirli bir hızla geçtiği takdirde müzikal bir melodi oluşturacak şekilde tasarlanıyor. Yüzeydeki her bir oyuk veya işaretleme, farklı frekansta bir nota verecek şekilde konumlandırılıyor. Sürücü sabit hızla seyrettiğinde, oluşan titreşim ve sesler birleşerek hedeflenen ezginin duyulmasını sağlıyor."

Bu uygulama, aslında yol güvenliğini artırmak ve sürücülere keyifli bir deneyim sunmak amacıyla geliştirilmiş. Belirli bir hızda seyretmeyi teşvik ederek, sürücülerin daha dikkatli olmaları hedefleniyor.

Nallıhan'dan Ankara-Eskişehir'e Yayılıyor

İlk etapta Ankara'nın Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu'nun 21'inci kilometresinde, Eymir köyü mevkisinde tamamlanan uygulama, Nallıhan Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası'nı etkilemeyecek bir mesafede hayata geçirildi. Bakan Uraloğlu, sürücülerin belirli bir hızda seyrederken Mozart'ın Türk Marşı'nı net bir şekilde duyabildiğini belirtiyor.

Uygulamanın 2'nci etabı için çalışmalar ise 17 Mayıs 2025 tarihinde Ankara-Eskişehir Devlet Yolu'nun Sivrihisar çıkışındaki 37'nci kilometresinde, Kertek mevkisinde başlatıldı. Bakan Uraloğlu, benzer uygulamaların yapıldığı diğer ülkelerde yerleşim yerlerine yakın kesimlerde gürültü nedeniyle şikayetlerin arttığını, bu nedenle uygulamaları yerleşim alanlarından uzakta yapmayı tercih ettiklerini vurguluyor.

Melodili Yol'un Teknik Kriterleri

Melodili Yol sisteminin en iyi sonucu verebilmesi için belirli teknik kriterlerin karşılanması gerekiyor. İşte o kriterler:

• Taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyretmesi,
• Yolun düz olması,
• Üst yapı bozuklukların olmaması,
• Pürüzsüz bir kaplamaya sahip olması.

Ayrıca, Melodili Yol uygulamasının kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılması önem arz ediyor.

Melodili Yol projesi, Türkiye'de bir ilk olması ve yolculuk deneyimini farklı bir boyuta taşıması açısından dikkat çekiyor. Ancak, uygulamanın uzun vadeli etkileri ve yol güvenliğine katkısı zamanla görülecek. Sürücülerin bu yeniliğe nasıl tepki vereceği ve uygulamanın yaygınlaşıp yaygınlaşmayacağı ise merak konusu.